Estudo Comparativo de Cálculos Térmicos em Motores de Combustão Interna Ciclo Otto

Os objetivos do estudo incluem a comparação entre os resultados obtidos por meio de simulações e ensaios experimentais. A pesquisa visa verificar a precisão dos cálculos térmicos e a eficácia do software Siciclo em reproduzir as condições reais de operação do motor. A análise das diferenças entre os resultados teóricos e experimentais é crucial para entender as limitações dos modelos de simulação e aprimorar as metodologias de cálculo. A busca por uma maior exatidão nos resultados é um passo importante para a evolução das técnicas de desenvolvimento de motores, impactando diretamente na eficiência energética e na redução de emissões.

Os ensaios foram realizados na bancada de teste TD200 da TecQuipment, que oferece um ambiente controlado para a análise do motor. A instrumentação inclui um transdutor de pressão, que mede a pressão interna da câmara de combustão, e um codificador de ângulo de manivela, que fornece dados sobre a posição do virabrequim. Os termopares são utilizados para monitorar a temperatura em diferentes pontos do motor. A combinação desses instrumentos permite uma coleta de dados abrangente, essencial para a validação dos cálculos térmicos e para a comparação com os resultados simulados. A precisão dos instrumentos é um fator determinante para a qualidade da pesquisa.

As implicações práticas deste estudo são significativas para a indústria automotiva e para o desenvolvimento de tecnologias de motores. A capacidade de prever o desempenho do motor com maior precisão pode levar a melhorias na eficiência energética e na redução de emissões. Além disso, a pesquisa contribui para a formação de engenheiros mais capacitados, que podem aplicar esses conhecimentos em projetos reais. A utilização de softwares de simulação, como o Siciclo, se mostra uma ferramenta valiosa para a análise e otimização de motores, permitindo que os engenheiros desenvolvam soluções inovadoras e sustentáveis.